MIDDLE TURN 2006 1/6〜2006 6/16

6月16日　金曜日

　久しぶりの日誌になってしまいました・・・・・。 　風邪の影響で体調不良と、仕事上のゴタゴタが続いてしまい、サボってましたね。 　そんな不安定な日々のなか、昨日の帰りにとても良いことがありました。 　それは、とある交差点で女子高生と思われる子が横断していたので、こちらは停車して待っていた時のことです。昨夜は風雨が激しく、大変な夜でした。で、停車しながらその女子高生の横断を待っていたその時です！突然の突風（突然だから突風ですが・・・）が・・・。その突風のせいで、女子高生のスカート（超ミニ！）がフワリ！！！瞬間の僕はどうせまた見せパン（そう、あの黒いショートパンツ）だろうと、思っていたら・・・・。なんと生パン！ではありませんか！恥ずかしながら、胸キュン！の瞬間でしたね。
神様もたまには、素敵なプレゼントをしてくれる。思いっきりスケベオヤジと化した瞬間でしたね・・・ 。
　そんなオヤジですが、やることもちゃんとやってます。ＧＷ明けに送った４Ｇ６３エンジンがマリンブルーのヘッドカバーとともに帰ってきました。さくさくと載せ換えです。なんとか頑張って、順調に作業も終了。お客さんに納車できる状態にはできました。もうこれからは、このお客さん（T.Sくん）には追いつけないかな・・・・。うちのLOSEDOGS号にもほしい・・・・・。　　
　話変わって、先週末に幸田サーキットトライアルに参加してきました。
　この日の路面は、前日までの雨の影響なのか、非常にスリッピーな路面で四苦八苦。どアンダー大盤振る舞いの走行になってしまった。他の参加者の人に聞いても、今日は滑る。普段の１秒〜２秒落ちとのこと。しかも、今回はドライのオンボード映像を！と思って搭載したビデオが不調で映像がNG・・・・。
まぁ、あの走りでは最悪の走りなので、仮に映像がきちんと撮影出来たとしても非公開にしてますね、きっと。
　ただ、非常に残念だったことが一つ。それは、ある方（参加しているうちに仲良くなった人です）が、データーローガーの装置を持ってきてくれていて、僕のランサーにも取り付けてくれました。と、そこまでは良かったんだけど、なんと！僕がスタート前にスイッチをオンにするのを忘れてしまい・・・・・滝汗、せっかく準備万端で用意してくれた方には非常に残念な思いをさせてしまいました。申し訳ありませんでした。後日、その方が来店されて、その時に取ったその他の参加者のデータを見せていただきました。イベント当日ダブルエントリーのI.Y嬢のデータは取れていたので（スイッチ、ちゃんとオンにしたんだね〜。）、話を聞くと、LOSEDOGS号の加速Ｇは、０．５７Ｇだそうです。２輪駆動ではあり得ない加速らしいです。次回は是非、僕のデータを取ってみたいと、おしゃってました。次回は必ずスイッチオン！です！（次回参加予定は、９月９日）

6月4日　日曜日

　ふぅ〜・・・・・。 　やっと一週間が終わった・・・・・。 　ともかく今週は、最悪だった・・・。
　事の発端は、先週の日曜日から。珍しく嫁も峻介も、早く寝てた。なんで？って思いながらも、夜のＦ１モナコ中継を見てた。 　で、月曜日の朝。嫁と峻介が、発熱でダウン・・・。あらら。
どうやら、嫁が勤務先で風邪をもらってきてしまい、俊介まで感染してしまい二人ともにダウン。こりゃ、こっちもうつされたら大変！ってことで、僕は休日だけどこのまま家にいてはヤバイと思い、とりあえず出社して事務処理などをやってた。そしたら、そこへ峻介からメール。帰りに買ってきてほしいものを、あれやこれやと嫁と相談したらしく、リクエスト。
仕方なく１時に帰宅。相変わらず風邪の二人は、鼻声、鼻水・・・・・。こんな家にいたら間違いなく自分もやられる！と考えすぐさま外出。で、向かった先は・・・。Ｐである。（笑）
先回の冬のソナタ以来の２ヶ月半ぶりかな？。今回もあの時と同様に暇つぶしのつもり。選んだ台は、新台のＣＲ真三国無双という台。この時は、まぁまぁ客もいて空いてる台にとりあえず着席。で、戦闘！？開始。しかし、まったくの初めての台で訳もわからぬ ままに５０００円が消えた・・・。（汗）
しかし、ここで僕の勝負勘というか、なんとなく台が読んでる感じ（わかるかなぁ〜・・・。なんかこう来そうな感じっていうのかな・・・。）がして、もう５０００円投資することにした。そしたら、４０００円投資（呑まれたとも言うが・・・）後に、一発目の大当たり！やっときたか！ってな感じで攻めのモードに突入！
そして、一箱出ては、また一箱呑まれを繰り返すこと３回。流れはこちらにあると判断して、辛抱強く戦闘（笑）。来た！確変大当たり！そこから怒涛の１６連チャン。その後、また３連チャンで本日終了。出玉 ３５０００発で獲得金額○万円！投資額１００００円だから、○万円の勝ち！思わずにんまり・・・。と、ここまではよかったのだが・・・。
家に帰るとなぜか寒気がして体がダルイ。あれ？？？もしかして、風邪よけでＰに行って風邪をもらってきた？？？即効で体温測定したら３８度５分！あらら・・・。家族３人風邪でダウン。僕以外の二人は、休めるけど僕はすでに仕事が入っているので、休むわけにもいかず・・・・・・。
結局、毎日解熱剤を飲んで出勤。帰宅するとまた発熱。という繰り返しを金曜日までつづけてしまった・・・。毎日、頭はぼ〜っとしてて脱力感の毎日。やっと昨日あたりから回復してきて、なんとか今日の日を迎えた。辛い一週間でした・・・。
　しかし、やっと回復した体も来週から大変な日々がスタートする。それは峻介の野球部の朝練が始まります。ということで、これからは毎朝５時半起きです。まぁ僕だけもう少しゆっくり寝てられると思っていたら甘かった・・・。別 々に朝ごはんの支度は面倒じゃん！の嫁の一言に逆らえず、しぶしぶ承諾。はぁ〜毎日５時半起きかぁ〜・・。
　仕方ないね、この生活のリズムにあった時間の過ごし方を試行錯誤でやっていくかな？いっそのこと、ＬＯＳＥＤＯＧＳの営業時間を一時間くらい早めちゃうか？でもそうすると、お気に入りのめざましテレビが見られなくなるしな・・・。難しい・・・。
　明日から、また頑張らねば！ですね。

5月26日　金曜日

　ただいま、ＹＺから帰社しました。なんとか無事に帰ることができましたが、タイムはイマイチでちょっと・・・・・です。
まぁ、一年前のカビカビＳタイヤでは仕方ないかな・・・。
　オンボードは無事収録されてるはず（まだ未確認）！？です。
またまた編集でドタバタです。近日中にアップしますのでお待ち下さい。（今回は正周りと逆周りの２種類です。） 。

5月25日　木曜日

　ついに！とうか、やっとというか・・・・。
　
ＨＰの動画のサイズを縮小（1/3の55ＭＢです。）できました。本当にやっとです。
ともかく４９歳のくたびれた頭のオヤジでは、なかなか編集ソフトの扱い方、操作の仕方が？？？？？でした。
特に最近のこういうハンドル版のソフトは、取説というものが存在しないので、
ともかく編集作業しながら覚えていくしかありません。
取説時代で育った私にとっては大変つらいですね。最近のソフトは・・・・。
サイズを縮小したことで、多少画像の質が落ちてますが、ご勘弁くださいね。とりあえず、先回のような長時間のダウンロードには、ならないはずですが・・・・。（この日誌を書いている時点で、まだテストしてません・・・汗） 　で、調子こいて明日、知り合いの走行会でＹＺに行ってきます。またまたオンボード映像も収録する予定です。（またまた編集出来次第ＨＰに公開します。）
明日は久々のＹＺ。しかも、またこれも久々のＳタイヤ（５５ＳのＳＲ２です。）。どんどんランキングが落ちている僕のタイムを、少しでも更新できれば・・・・・と思ってます。
　あと、明日は新調したレーシングスーツも初登場です。 　これは、だいぶ前に日誌に書いた、パチンコ冬のソナタで獲得した資金を元に、フルオーダーで作りました。結構お気に入りです。もちろんＦＩＡ公認モデルです。ここで、僕なりのレーシングスーツへのこだわりを少し・・・。

　僕は、どんな時でも、車で走る場合はレーシングスーツを着用します。競技会といわれるイベント以外でも、ジムカーナの練習であったり、普通 の走行会でもです。それはなぜか？僕は、スポーツにはユニホームがあると考えます。僕の知る限り、ユニホームなしで、試合（車の場合は、イベント）に出場するスポーツは、僕らが普段参加しているジムカーナやサーキットトライアルや走行会だけです。（確かにジムカーナでも上級イベントであれば、着用義務付けとなっていることもあります。）
小学生でも野球の試合のときは、ユニホームを着ます。僕ら車好きにとっての試合（イベント）でも、ユニホームとして着用すべきではないでしょうか　？昨今、モータースポーツへの理解も徐々にではありますが、向上はしてきています。しかし、残念ながらまだそれはＦ１を頂点とするプロの世界だけです。僕らの底辺モータースポーツ（車で走ること）が理解されてきているとは、まだまだ考えられません。やはり、トレーナーやＴシャツで走り回っているだけでは、世間にスポーツとしてのアピールが不足している気がします。僕らもちゃんとやっているんだ！というスタンスでやらないといけないのではないでしょうか？だからといって、僕のように高価なスーツを買う必要はないです。安価なサーキット走行入門モデルが、各メーカーから発売されてます。それでいいと思うんです。ともかく、世間の人にちゃんとしたスポーツである！という事をアピールすることが大切だと思うんです。僕はもともと形から入るタイプなので、ついついいろいろなアイテムを買ってしまいますが・・・・。こんなこと書くと、つい商売だ！というご批判もあるでしょうけど、別 にＬＯＳＥＤＯＧＳで購入してもらわなくても、お近くのショップでいいですよ。ただ僕はスポーツとして、車で走ることが認められる社会になってほしいと、願っているだけです。本当に・・・。

　話変わりますが、画像編集ソフトとの格闘の中で、ついつい夢中でやっているとだんだん楽しくなってきて、もっと良いものを！という欲求がでます。画像ができたら、今度はＤＶＤのラベルもとか・・・・・。 　で、ＬＯＳＥＤＯＧＳ店内にＤＶＤラックを新設しました。 　今後、いろいろな映像などをストックするつもりです。なぜか？中には非売品の次期モデルのＤＶＤがあったりします。（この画像に写 ってます。見にくいですが・・・。） 　自由にご覧になれますので、興味のある方は遊びにきてください。 　では、では、明日は無事故、ノートラブルで・・・・・。 。

5月19日　金曜日

　昨日ＨＰにアップしたオンボード映像についてお詫びです。
　昨夜９時過ぎに、僕も自宅（ＮＴＴＢフレッツ光）でダウンロードやってみましたが、約３０分ほどかかってしまいました。おそらくその時間帯の回線の混雑状況などの関係もあると思いますが・・・・。
　あんまり長いのでダウンロードを諦めちゃった方々も、お見えになると思います。イライラしちゃった方も・・・・・・。汗 　やはり、画質にこだわりすぎて容量が大きかったですね。申し訳ありませんでした。
　次回は、この反省をもとに、もう少し編集ソフトに精通して、軽いファイルにしてアップしますので、ご勘弁ください。（なにせ４９歳のオヤジの頭では、編集ソフトの使い方など、覚えが悪いのでもう少し時間ください。）
　とりあえず、現状ではウインドウズの場合、右クリックして対象をファイルに保存をクリックしておき、ダウンロードしている時間は何かほかの事（例えば、コーヒー飲んだり、テレビみたり・・・）をしてもらい、その後ＰＣでファイルを開いて見てみてください。そうすれば、ＰＣの前でイライラすることなく、見られると思います。
　ともかく今後に期待してください。申し訳ありませんでした。

5月18日　木曜日

　ついに、念願が叶います！
それは、東京ドームの巨人戦です。しかも、試合後は隣接する東京ドームホテルで宿泊です！
日程は、８月２０日、日曜日の中日戦です。残念ながら、当初の希望のＳ席はとれずＡ席ですが、今から楽しみです。
　これは、東京ドームホテルの巨人戦宿泊プランというサービスを利用したものです。２名もしくは偶数であれば、５月１０日からネットで予約という方法がとれるのですが、うちの場合、嫁と息子と僕の３名なので、３名一室という予約は昨日の（5/17）午前１０時からの電話受付のみでした。
　そこで、昨日はＧＤＢのフロントＬＳＤ、クラッチ交換のサポート割引作業があったのですが、お客さんに事情を説明して電話してました。しかし案の定、なかなか電話がつながらず、作業しながら合間を見つけては電話攻勢！ついには《こちらはＮＴＴです。只今お掛けの電話は大変混みあってます》というメッセージが流れる始末・・・・。
それでもめげずに電話攻勢！ようやく繋がったのが午前１１時３５分。そうしてなんとか予約成功！その間、お客さんには大変ご迷惑をお掛けしました。申し訳ありませんでした。実際の作業のほうはというと、多少のトラブルはあったものの午後９時には終了しました。お客様、お疲れ様でした。そして、ありがとうございました。
　ところで、本日、例の幸田サーキットトライアルのオンボード映像がＨＰにアップされてます。画質にこだわったので、少々ダウンロードに時間がかかりますが（ＮＴＴのＢフレッツ光で約１２分程ですが・・・。）、
ちょっと一服しながらでも見てみてください。まぁご期待に添えてる運転ではありませんが・・・・・。
ただ、約５分ほどの映像ですが、編集するのに４時間もかかってしまった力作ということで、ご勘弁を・・・・・・・。。

5月15日　月曜日

　先週の土曜日、またまた幸田サーキットトライアルに行ってきました。
もともと参加予定ではなかったんだけど、新しく購入したデジタルビデオカメラで車載映像を撮影したくて参加してしまいました。
しかし、このことが悪夢！？の始まりとは・・・・。
それは、土曜日の朝から兆候があった。まず、毎朝飲んでいる薬（胃腸薬と痛み止め）を飲み忘れた・・・。
で、イベントの時は必ず着けていく腕時計も忘れた。そして雨・・・。自分の中では、すごくナーバスな精神状態・・・。
ともかく今日はリズムが悪すぎる！なんとか冷静に対処、行動して、無事一日を乗り越えたい！ただそれだけだった。
ともかく刺さらないことを念頭において、サーキットトライアル開始。今回は慣熟走行２本と本番の２トライで合計４本の走行。
ビデオをセット（ワンオフの車載キットです。どんな車でも取り付け可能です。無料レンタルしますよ！お気軽に。）して、走行準備完了。しかし、精神状態は・・・・・・。ともかく無理しない、刺さらない！を肝に命じて走行。一本目は５７秒４４７．ここからがおかしなもので、朝からのリズムの悪さをすっかり忘れてしまい、なんとか５６秒台に入れることに集中してた・・・。
で、慣熟走行２本目。ジグザグシケインの進入がどこまでいけるか？って頑張ったら・・・・・。１２５キロからのブレーキロック！あっ！・・・・。超恐怖心爆発！しかし、とっさの判断（ここで無理にシケインに入ろうとしてステアリングを切ったらスピンアウト！やばい！そうだ！まっすぐエスケープしようと考えた。踏んでいたブレーキペダルを離し、一旦タイヤのグリップ回復を待ってから再度ブレーキ。そして無事まっすぐいって、そのままオンコース。やばい、やばい。）で回避。
昔読んだ山内伸弥氏の著書に書いてあった記述が役に立った。それは、あっ！と思ったらブレーキを離せ！である。人間、あっ！と思うとブレーキを踏み続けてしまうが、本当はロックしたタイヤはグリップを失っていてコントロールしてない。だからブレーキを離して転がしてやることでグリップの回復をさせるということ。そうすると、意外と危機一髪ではあるが、刺さることが激減する。（僕の過去のデータで実証済み）。と、ここで今日のリズムの悪さを痛感。慎重にいかねば・・・。
そして二本目。最終コーナー手前の右コーナーでの見事なニュートラルドリフトに、運転している自分が酔いしれてしまい、最終コーナー進入で痛恨のブレーキミス！超どアンダーで（恥ずかしい・・・。）なんとか曲がりゴール。
タイムは５６秒９７２．なんとか５６秒台。しかし、最終が・・・・・・。 　気になるビデオの方は、なんと！途中でハードＤＩＳＣが一杯になってしまい（撮影タイミングが難しく、実際の走行シーンより、待機シーンの方が長かった・・。）
２トライ目までしか記録されてなかった・・・。最後のトライがなかったのは残念だが、次回ではこの反省もふまえて、きちんとしたオンボード映像にしよう！（今回の映像は、近日中にＨＰにアップ予定です。しばらくお待ち下さい。というか、買ったばかりで編集ソフトなどの扱い方がまだで・・・汗）
　こうして、リズムがおかしい一日の山場を超え、ホッとして帰宅したら・・・・。
嫁さんが《あら？あなた手ぶらなの？？？》って。？？？？？と思ったら、
なんと！本日は嫁さんの誕生日！がぁ〜ん！！！ 。
この後の僕の家庭内での出来事については、みなさん勝手に想像してください。
やっぱり今日はリズムが悪かった・・・大汗。

5月12日　金曜日

　じゃぁ〜ん！ついに、我がＬＯＳＥＤＯＧＳ号もエボ９リヤバンパー！

　 実にカッコいい！自画自賛！
そこで、ＬＯＳＥＤＯＧＳパーツメニューに、エボ９リヤバンパーＳＥＴを設定します。
気になる価格ですが、税込みで８８２００円！部品代（取り付けボルトなどのショートパーツ含め全部新品です。）、
取り付け、現車合わせ塗装（エボ８とエボ９では同じ白でも微妙に違ったりする・・・）も含みです。
かなりお得な設定にしてます。エボ７〜エボ８ＭＲのユーザーの方は、是非ご検討ください。

話変わって、最近のドラマはおもしろい。僕のお気に入りは、トップキャスター、アテンションプリーズ、医龍、クロサギ、ギャルサー。そんな中、昨日の医龍は鳥肌が立つほどおもしろかった。
そのドラマでの坂口憲二の一言に感動した！ 《お互いが甘えあうのはチームではない！仲間のために精一杯の努力をするのがチームだ！》。これは名言だ。僕もチームルーズドッグスの代表者であるわけで、常日頃から、チームのことは考えてるつもりでいた。改めて、自分の考え方や方針について考えさせられた。努力しよう！
あともうひとつ昨夜のテレビの話。ＮＨＫのプロフェッショナル。昨日はあるテストドライバーの話だったけど、そこにも名言が・・・・・。 《修羅場では笑え！》《どんなことでも、なんとかするのがプロ！》。またまた考えさせられた。本当のプロを見せつけられた。自分ももっと努力しなくては・・・・。
この番組は車関係なのでＤＶＤに収録した。（といっても、我が家にはＤＶＤプレーヤーが無い・・・汗。ので従兄弟に頼んだ。）。今度のミーティングでみんなで鑑賞会をしようかな。（きっと、うちのチームでこの番組を見た人間は、ごく少数のはず。
いつも夜遅くまで働いていて、最近、訴訟までされてしまった某企業グループ関係が多いからね。） 。

5月10日　水曜日

　みなさん、ＧＷはいかがお過ごしでしたか？
　僕はというと、中津川の温泉にいって極上のマッサージを受けてリラックスしてきました。
あとは、峻介の野球用具の品定めにいろいろスポーツ用品店を巡りまくりで終わってしまいましたね。
でも、せっかく野球用品を揃えてやる気満々の俊介にアクシデント発生！自宅で調子こいて走り回っていたら、キッチンの角に右足の小指を激突！その日はまぁ大したことないぞ、ということで湿布で過ごしたけど翌日になっても痛みが変わらず
近くの整形外科へ・・・。で、診断は骨にヒビが・・・・。あらら大変。
せっかくの野球部仮入部の日も見学。実は俊介は、今年に入ってこれで２度目の骨のヒビ。親の僕ににてしまったのか、よく怪我をする・・・・。今は、歩くのも不自由なくらなので、とりあえず毎日車で中学まで送ってる。まぁ、子供だから回復も早いだろうから、心配はしてないが・・・・。

　ところで、ＬＯＳＥＤＯＧＳとしての連休明けは、エボ８のエンジン降しから始まりです。 ２ヵ月後には東名エンジンに変身して帰ってきます。そこで、ついにパワーリフターという手動式のリフトの導入を決断。 今までは、何人かのチーム員を呼んで、人力でヨッコラショ！てな感じでやってたけど、はっきり言って危ない・・・。ひとつ間違えば大怪我しかねない危険な作業だった。だから、事が起きてからでは遅いので導入しました。昨日初めて使ってみたけど、これがなかなかの優れもの。導入は正解である。
今後、ＲＢ２６も予定があるので、少しは安心して作業ができる。
しかし、毎日毎日不安定な天気で、せっかくの自転車が有効に活用できていないのが、残念だ・・・・。

5月1日　月曜日

　さぁ！今日から５月！？（暑すぎて、７月か！？）
　昨日のＧ６ジムカーナ参加者、オフィシャルの方々、お疲れ様でした。好天にも恵まれ、最適のジムカーナ日和でした。
　で、僕の結果は・・・・・。逆転負けの２位。悔しい・・・・。疲れ倍増である。（＾＾）
　そこで、言い訳の一日のドキュメントを。
　今回のＧ６は、珍しくチームのみんなも参加して、お客さんも含めて１１台で参加。いつもどおり慣熟歩行をして練習走行へ。最後の２７０度ターンに一抹の不安を覚えつつも走行開始。順調に各コーナーというか、セクションをこなし因縁の２７０度ターンへ突撃！（はっきりいって、ここ数年２７０度ターンなんて練習もしてない（汗））で、サイド一発！とするとパイロンが正面 に！？？？あらら、やばいじゃん！ってなんとかごまかそうとしたら、リヤタイヤでパイロンを踏んでしまいが〜んって思っていたら、そのまま動揺していなのか、最後のパイロンに正面 からポコン！結局、ミスコース！う〜・・・。２７０度ターンが・・・。ちょいブルーな気分。やばいぞ今日は・・・。
　さて、本番１本目。２７０度ターンの悪夢を引きづったまま（というか不安だらけ・・・。）でスタート！いきなりスタートミスでストール！やばい！２７０度ターンまででタイムを稼いで最後はとりあえず廻れればいいや作戦！だったのが、出だしでチョンボ。はぁ〜・・・。と考えながら走り出す。
文章だと長いけど、その時はあっという間の時間で頭の中は、マブチモーターのようにグルグル！ともかく必死で走って鬼門の２７０度ターン。祈るような気持ちでサイド一発！おっ！なかなかいけてるじゃんターンとなり、１本目はトップ。２位 と１秒差。２位は練習走行で好タイムをマークしているＮ君。なぜか、１本目のタイムはどかでミスなのか、伸び悩んでた。ことジムカーナとなるとＮ君の実力はあなどれないので、全然楽勝気分ではなく逆にプレッシャーを感じている状態・・・。
　ついに２本目スタート。２位だったＮ君の走りを見ながら、失敗してくれないかなぁ〜なんて思っていたのがだめだった。１本目のスタートミスもなく順調にスタート。途中までは自分でもいい感じで走れていた！？（はずだが・・・。）ここでスタート前のうら話。実は他のチーム員に、僕がクラス最終ゼッケンなので後半直前の広場進入の際に、１本目のタイムで逃げ切り決定なら手を振ってくれと頼んでいた。（ここですでに甘い考えだったね・・・）そして広場区間に進入。あれ？手を振って無いじゃん・・・・。が〜ん、Ｎ君が僕のタイムを更新したのか・・・・。ときすでに遅し・・。
あとは因縁の２７０度。普段の練習不足は補えず、とりあえず廻っただけのターン・・・。あえなく逆転負け。せめて１本目のターンができていれば・・・・。これもジムカーナだね。奥が深い・・・。
　チームとしては、お客さんも含めて１１台中９台入賞でよかった、よかった。
お客さんのＦさんの電動パワーシート暴走事件は爆笑だったが・・・。（なんと走行中に、なんらの原因で電動パワーシートが動いてしまい、シートに挟まれながらの必死の走行だったらしい・・。）
　次回のＧ６は、奥伊吹スキー場。まだ一度も行ったことがないけど、いずれにせよフルパイロンコース。少しは練習しなくては・・・。２７０度が夢に出てきてしまうぞ！

　がらり話かわって、気になる例のラリー車の結果ですが、なんと３年ぶりのラリーなので、完走すれば上等と思っていたらＭから連絡があり、３位 入賞！しかもＳＳトップも２箇所で奪取している。
上位陣の脱落などではなく、しっかり実力で３位だ。すげぇ！
今回の結果で、今年はあと１，２戦エントリーできるかな？
実はこの結果を、Ｇ６のスタート前に聞いていたので、よし！俺も！って思ったのが変なりきみになってしまったかな？？？

4月27日　金曜日

　さてさて、30日のＧ６ジムカーナの車両準備も終わり、月末の経理処理も終わり一段落。
あとは、これから美容院にいって、カットしてもらうだけだ。
　今回のＧ６は、LOSEDOGS関係者（チーム員とお客さんたち）でおよそ１０名くらいの大量 参加。イベント終了後には、焼肉屋での食事会？が予定されてます。この食事会。つい勢いで、一人３０００円まで僕がおごるよ！っていってしまった。（汗）
まぁ、たまにはこういう楽しみもないとね・・・・。

　今回は僕のヘルメットを紹介しますね。 ベースモデルは、アライの最高峰モデルＧＰ５(定価９７０００円！)。これを選んだのは軽さ。首に多少の不安を抱えるぼくにとっては、軽いヘルメットは必須事項。
おかげで、今では走行後の首の痛みは皆無になった。また、以前にこの日誌でも書きましたが、バイクの事故の時もその当時では最高のモデルを着用していたおかげで、頭部にはなんら怪我や後遺症らしきものもなかった。やはり、安全装備にはちゃんとお金をかけておかないと、いざってときに効果 ないもんね。
　で、そのＧＰ５に僕がデザインしたものを、ペイントしてもらったのが、埼玉 にあるビックハンドペイントというところ。ここの大将は非常にやさしい人で、僕の無理な注文にも快く引き受けてくれました。
ここのギャラリーのコーナーにも僕のヘルメットが公開されてます。
塗装費用は６５０００円。かなり高額ですが、世界にひとつだけの自分のヘルメット。
考えようによっては決して高くないと思います。納期的には、約１ヶ月ほどかかりましたが、出来上がりには大変満足しています。
　本当は、往年のＦ１ドライバー、Ｊ．スチュワートのレプリカを作りたいんだけど、なかなか資料がなくて困ってます。もう３０年以上もまえの話だから、なかなか資料がないんです。だれか持ってないですかね・・・・。
　さぁ、日曜日はＧ６である。天気予報はまずまずだけど、
なんせ今年は走るたびに雨が降る雨女とかしたＩ.Ｙ嬢がいるからな〜・・・・・。雨だけはいやだ〜！！！

4月22日　土曜日

　　
　またまた来店のすごい車です。先回、見逃しちゃった人は、今すぐにでも見学、撮影に遊びに来てくださいね。
（予定では、GW明けまではこちらにあるはずです。）
　今回は、先回よりもさらに細部にわたりバージョンアップ！。さすがです。
　こんな車を見ていると、うちのLOSEDOGS号のやちゃおうか！？っていう誘惑と欲望が・・・・・。いつかやっちゃうかも・・・・・。
　ついに、アイツが２年ぶりの実戦復帰です。（今月末開催の全日本ラリー）
　今日から一週間。またまたアイツのわがままなスケジュールとお付き合いです。でも、アイツと付き合うようになってもう１４年くらいかな〜？。まだ一回だけど、僕に全日本ラリー優勝（その時はミラージュCJ4A）をプレゼントしてくれた。あの時は、出発前日の夕方に突然LSDの仕様を変えたいと言い出して、徹夜で作業して送り出したなぁ〜。懐かしい・・・・。今でも変わらないけど、アイツから電話で「あの〜Mですけど、お願いが・・・」ってかかってくると、ちょっとビビリが入るもんね。
　でも、こうやってアイツのネームがウィンドウに貼ってある車を見ていると、なんだか感傷に浸ってしまうな。やっぱ、アイツはすげぇや！ 　まぁ今回は２年ぶりということもあるし、成績はどうかと思うけど頑張って完走だけはしてほしいな。
頑張れ！Mくん！
　ところで、最近こういうランサーも製作、アレンジしてみました。みなさんご存知の奴田原選手ADVANNランサー号のデザインをベースにしたエボ８です。（リヤバンパーは、今や定番になりつつあるエボ９に変更です。）キッカケは、常連客のAさんのアイデア（要望）から始まり、僕が資料収集（本物の車両の画像を製作元から入手しました。ちゃんと承諾は得てますよ。！？本当はチーフメカのO氏に話をして頼みました（汗））、そして塗装屋さん（ここは、LOSEDOGSの板金などを外部委託している腕のいい板金屋さんです。）との打ち合わせ。何度も足を運び、いろいろリクエストして限りなく実車の寸法どおりのデザインにしました。ベース色はレッドですので、大変な作業になってしまいましたが、塗装担当の職人さんの手によって完成しました。ありがとうございます。 　最初は、この仕事の話をしている時は、えっ？って感じで正直？？？でしたが、出来上がってきたら、まあカッコいい！意外に渋いランサーになって、お洒落です。

4月17日　月曜日

　
　今日もお休みの日だけど、相変わらず例の住所標記変更の手続きで、法務局（会社の代表者の住所が変わるから、その申請書類の作成とかで面 倒だ。）やらで、ちょこまか動き回ってる。７月のイベントの準備もあるし・・・。最近は書類だらけだな・・・休みは

　で、ちょっと時間があいたので、髪を切ろうと思い行きつけの美容院（床屋じゃないよ！）に電話。そしたら、なんと定休日（第３だった・・・。）。この定休日があとで、とんでもないことになろうとは・・・・・・・。
　そこで、考えてというかひらめいてしまったのが、パチンコ（笑）。なんと４ヶ月ぶりである。まぁ５０００円くらいで、だめなら帰ろうと決めて入場！前から気になってた機種、冬のソナタをやろうと、台選び開始。前日、前々日のデータとその時のお客さんの状況から判断。（この判断基準は、僕のノウハウなので非公開です）はっきり言って、その店の店長の考えを読むということだけど。 　５分ほど状況判断して、台を決定。勝負開始。久しぶりの感覚だ。まぁだけど、今日はただの暇つぶしだから、気楽なもん！とやってたら、開始２０００円で２連チャン！で、あと３０００円あるから、これ無くなったら帰ろう（これでやめても、２箱出たから、３０００円くらいの勝ち）と思いやってたら、右隅からちょくちょく現れる犬が、突然巨大化して登場！んっ！？なんだ！？？？
　そこから怒涛の２０連チャンの始まり、始まり〜！あらら・・・。つい顔が笑ってしまう。 　この冬のソナタ。大当たりのたびにドラマの第１話からはじまり、１０話１１話と連チャンするごとにドラマが進行していく。（一回の大当たりで１５ラウンドでドラマの１話分のストりーが画面 で見られる）結局、最終話まで観てしまい、冬のソナタの全容を理解できた（それまで、冬のソナタは観たことなかったし）。しかし、スロット好きのチーム員のM君から聞いていたとおり、大当たりや激アツリーチのたびにヨン様やチェジュウの実写 版が画面いっぱいに出てくると、こっちが恥ずかしくなる感じだ。
　しかし、最終話までいったから、超プレミアムな画面もみれたし、満足、満足。
なんせ２０連チャンしないと最終話までいかないのだから・・・・。 　はじめてやって、冬のソナタは制覇！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　しかし、やはりパチンコは体に悪い。なんせ２０連チャン中は、この勢いを止めたくないから台の前からは一歩も動かない。
時間にして約３時間。もうこれで、またしばらくパチンコはいいや。
でもいつも連チャン中に背中に感じる周りのお客さんの視線（矢のようだ（笑））、
あれは快感でもあり、プレッシャーでもあるね。キョロキョロしてると、良いお客さんは笑って「すごいね〜」とか言ってくれるけど、中には嫉妬の目線でこちらを見ている人もいるから・・・・。 　
気になる出玉はご覧の通り。獲得金額は？？？？？円くらい。（わかる人はわかりますよね）めでたし、めでたしでした
。 　さぁ、明日はランエボ９のクラッチ、LSD、ブッシュ交換のサポート割引。頑張らねば！

4月16日　日曜日

　先日の幸田サーキットトライアル参加の話を、お客さんたちと話していて気が付いたことがあるので書きます。
　まず、驚いたのがみんなは、幸田サーキットは会員制で会員になってないと走れないと思い込みすぎてること。
確かにあのサーキットが立ち上がった当初は、会員制という言葉が独り歩きする感じで、
この地方のショートサーキット走行ユーザーにとっては、ちょっと敷居が高いし会費も高いというイメージだったからね。
それが、今でも意外に根強くてみんなの意識から幸田サーキットが消えてる感じですね。

　まず、会員制というシステムは変わってない。だけど、サーキットトライアルなどのイベント参加については、会員はいくら、非会員はいくら、というように参加料金の差別 化はされているけど、会員でなくても参加はできますよ。
　で、ここまで書いたついでに、今後参加を検討している人達のために、僕の参戦感想をもう少し詳しく説明しますね 。
　まず申し込み。これはSOMOSのHPから申し込み書をダウンロードして必要事項に記入して、参加料を添えて現金書留で郵送。
規則書や細かいことも前述のHPでいろいろ確認できます。
で、開催日の週に受理書がメールで送られてきます。あとは、各自で参加準備（車のメンテナンスなど）をするだけ。
　大会当日。６時４５分ゲートオープンなので、逆算して出発。（ここ、LOSEDOGSからは約３０分くらい。２３号線をひたすら下って、幸田サーキットの看板のある交差点を右折するだけ）そして現地到着。SOMOSスタッフの誘導に従い、ピット裏のパドックスペースに車を停め、受付。そして車検（といっても安全面 主体の簡易なもの）を受ける。
今回の車検では、我がLOSEDOGS号は牽引フックについて指摘があった。
牽引フックがないわけでなく、純正のものがちゃんとあるけど、万が一コースアウトなどして、牽引されるような場面 になったときは、間違いなくフロントバンパーはバキンバキンに割れるかも…。（次回までにS耐のようなカッコいいものを取り付けよう！）
　車検終了後は、慣熟歩行の時間があってコースを一周歩く。

　そして練習走行。といっても周回をするのではなく本番同様の、ピットエンドをゆっくりスタートしてコースイン。徐々にペースをあげ、最終コーナーを立ち上がるとすぐに計測開始ポイント。そこからが全開！で一周してきて、最終コーナー立ち上がり計測ポイントでゴール。そして１コーナー付近のピットロード出口を逆走して、パドックに帰るというパターン。
計測については、受付で渡されるトランスポンダー（自動計測器の発信装置）を配られるので、ゴール直後に電光表示タワーで、自分が今何秒で走ったかはすぐにわかります。
　これで練習走行は終了。１トライしかないから、ギヤの選択、路面コンディションなどを一周で頭にイメージすることに集中するとベターですね。
　で、本番はこのトライを２回。最速のタイムがその日の自分のベストタイムとなるわけです。

　ここで僕の走ったイメージを書きます。車はご存知のLOSEDOGSランサーエボ８MR。
　計測ポイントが最終コーナー立ち上がりすぐなので、最終コーナーのひとつ前のゆるい右コーナーから全開モードです。最終コーナーを３速踏み切りで立ち上がり、ストレートのアウト一杯まで加速。
特に最終コーナーは登りですので、常に加速して立ち上がるイメージが大切です。
そしてストレートで４速。１コーナーに進入で２速。ここは突っ込みすぎずに丁寧に次の短いストレートでしっかり加速することをイメージ。
で、２コーナー。今回はこの２コーナーを左に回って小さな島をシケインのように通 過するので、４ＷＤではベタ押さえです。
そして、島のシケインが視野に入ったらもう全開！ステアリングの切り替えしだけでシケイン通 過。
すぐに３速、４速と裏ストレートを加速（このときのスピードは、今回のLOSEDOGS号のDefiのモニターでは１４５キロでした！）
最大の難関のクランクです。若干下りからの２速までのフルブレーキング。で、クランクを２速でリズミカルに通 過。
そのまま２速で次の左のヘアピン。そしてまた２速のまま右のヘアピン。ここは４ＷＤの一番きつい所です。
ともかく、丁寧かつ大胆に！です。でまた次の右のヘアピンまでは距離があるので３速にシフトアップ。
また２速でヘアピンを丁寧に。ヘアピンを立ち上がったら、３速。問題の右のゆるいコーナー。
気持ち的には３速全開！そのまま４速にシフトアップといきたいところなのだが、
今回は３速ですこしアクセルオフのあとすぐ全開で４速。
あとは最終コーナー。（僕的にはコーナーというより切り返しというイメージでしたが・・・）４速全開から２速。すぐに加速して左、あとは３速にアップして最後の右をストレートに飛び出していく感じでゴール！

　まぁ、僕はもともとイメージ重視の走りなので、こんな感じの感想です。
　僕が意外だったのは、４速に３回も入ったこと。（うちのLOSEDOGS号はファイナルが４．８７５だからね・・・。）それとトップスピードが１４５キロを記録したこと。これはこの辺のショートサーキットでは最速！（今までは、YZサーキットの逆走の１コーナー前の１４１キロ） 　あともうひとつ感じたのが、表彰式までの時間に（これはその日の参加台数にもよるらしいが）参加者自由参加のフリー走行があったこと。今回は約３０分程度。僕は残念ながらウエットコンディションだったので走行はやめたけど、知り合いのNさんは、僕のウェットタイムを超えようと必死に走っていたらしいです。頑張るなぁ〜。
　と、まぁこんな感じで、サーキットトライアルは終了です。LOSEDOGSに帰社したのが午後１時でした。
　結構楽しいですよ。興味のある方は是非一度参加してみてください。
次回の僕の参加は６月１０日の予定です。挑戦まってますよ！
（S.I君などのランエボスペシャリストが参加してきたら僕は撃沈だけど・・・。） 。

4月14日　金曜日

　ついに、２００６年版の通勤用サイクルが出来上がってきた！
　BSサイクルの中から厳選して、前後サスペンション搭載、オプションでオートライトなどをチョイス。出来上がりまでに２週間ほどかかってしまったけど、なかなか凝った自分のマシンに出来上がった。頼んだ自転車屋さんのメカニックの人は、えらい苦労したらしいが（特にオートライトの取り付け。（このオートライト、これはスゴイよ。振動、明るさを自動検地して点灯する優れもの。しかも、発電は車軸（車でいうハブ）でしてしまう。だから、ライトオンでもペダルは重くならない！）
これは、リム、スポークを全部交換しての作業になる。僕らで言うところの、ハマッた仕事いなってしまったらしい。すみませんでした・・・。）
その苦労と腕の良さは、出来上がってきた自転車をみて納得。
　さて、もうかなり暖かくなってきたので、来週あたりから自転車通勤再開である。

4月9日　日曜日

　悪夢は、金曜日に起こった。楽しみにしていたナゴヤドームの巨人戦。
ジャイアンツ先制までは良かったが、そのあとは息詰まる投手戦！？ 　
両先発がエース同士（中日　川上　巨人　上原）なので、僅差のゲームになってしまうことは覚悟していたが・・・・・。ちょっと中だるみしたゲームだった・・・。
そして悪夢は起こった！９回裏、まさかの中日、立浪の満塁サヨナラホームラン！あ〜ぁ・・・。隣の嫁と嫁の弟、そして嫁のお父さん。みんな中日ファンだから、大騒ぎ。僕は言葉なし・・・。今夜は、WBCの優勝トロフィーを見ることができたのが、唯一の収穫だ。それにしても、ジャイアンツ先制のときの亀井選手がなぁ〜・・・。
あそこで、もう一本出てれば・・・・。あっ！今中継やってる巨人戦で、小久保がホームラン！今日も勝って、中日３連戦２勝１敗ならいいか。
　で、帰りの車中で翌日の幸田サーキットトライアルでの必勝を決意！今夜の重い気分を変えるにはそれしかない！ 　翌日、幸田サーキット。初出場のサーキットトライアルである。しかも、幸田サーキットの走行経験は、昨年のJAF中部ジムカーナ選手権だけ。しかもそのときは逆走だった。だから、今回の走行する正周りは初である。とりあえず、一周だけ慣熟歩行。コースもただ正周りするのではなく、シケインなんかもあって難しそうだ。４速全開からのシケイン突入は・・・・汗。
　さて、競技開始。練習走行で意外とタイムが出てたので、気合一発！１コーナー進入！と、赤旗が・・・。あらら、再スタート・・・。気持ちを切り替えて再度気合一発！が、ちょっと空回り。各コーナー、強引な走りになってしまった。タイムは５１秒０１！う〜ん、正直５０秒台を狙っていただけに・・・。でもブッチで１位 。２本目に賭けるかと思っていたら、突然の嵐・・・。拍子抜けの走行で５７秒台。これにて本日終了。
　結果は、4WDクラス優勝！久々のトロフィー獲得。ちょっと嬉しかった
　ダブルで出場のY嬢も２位で、ワン、ツー成立。でも、Y嬢は次回はLクラスで出るとか・・・・。いいのかな〜・・・。
　競技会そのものは、運営もさすがSOMOSという感じでスムーズに進行。サーキットトライアルも結構楽しいですよ。みなさんも一度どうですか？ちょっと参加料が１３０００円（幸田の会員は１００００円だったかな？）というのがどうかですが・・・。
　次回は、５月だけど欠場。６月の大会は出場します。同じコースレイアウトでやってくれないかなぁ。マジで５０秒前半狙いで真剣勝負してみたくなった。
　しかし、今回の参加で反省点（改善？）も見つけた。午前中で終了するので、気楽に午後から仕事をスケジューリングしてたのが・・・・。
やっぱ、初体験の大会だけに予想以上に疲労感（情けない・・・。）心配していた膝より腰に来た（笑）明日の休みは、刈谷のハイウエイオアシスで温泉に浸って、マッサージだな。リフレッシュしないと。

4月4日　火曜日

　先日のF1中継は、おもしろかったですね。ＳＣが何度も入り、波乱のレース展開でしたが、久しぶりに集中してテレビを観てました。その日は、午後から営業でしたが、ちょうど来店されたお客さんといっしょになって夢中で見てました。
Ｆ１を知ってから（当時、小学６年生でAUTOSPORT誌の愛読者）約３６年の僕とお客さんとで、ミニＦ１講座でしたね。ちょっと、オッタキーな解説をすると、あのレースは再スタート前のウォームアップランでの、シャシーバランスですべては決まってました。VTRなどで録画した人はもう一度みてください。
勝ったルノーのタイヤウォームアップをしている動きと他の車の動きです。じっくり観ると歴然とした差がありますね。ちょうど、その日はジムカーナの地方選手権がキョウセイで開催だったので、帰ってきたクラブ員たちとも話したんですが、やっぱり車は○○を制するものが世界を制するですよ。○○については、その場にいたクラブ員には教えましたが、結構奥深い話ができました。
　改めて、車とはどうあるべきかを考えさせれたF１レースでした。

　ところで、最近の僕の休日は実に行動的である。実は最近、自宅の土地が仮換地から本換地（詳しい説明は省きます）になって、住所標記が変わりました。
そうなると、いろいろなところで、住所変更手続きが発生して大変です。
保険証、銀行口座、免許証、各種カード、水道、電気、電話、ガスなどなど・・・・。
市役所いったり、法務局いったりでここしばらく毎週月曜日は、いろいろやってます。ゆっくりとした休日になってないですね。
まぁそれも昨日でようやく落ち着いたので、来週あたりからはゆっくりできるはずなのだが・・・・・
（実は、７月の公認競技準備のためにJAFなどいろいろあるが(汗））
さて、また一週間が始まります。頑張らねば！です。

3月29日　水曜日

　ついに、息子の峻介が携帯デビュー！
正直なところ、僕的には反対だったんだけど、中学入学、野球部活動、そしてなんと塾に行くと言い出して、
峻介の活動範囲が拡大する一方なので、なにかと連絡したりするのに不便さがでそうなので、
峻介を連れて近くのドコモショップへ。
決して最新型ではなく、最低限に機能（それでもカメラ画像は３４０万画素だが・・・）を押さえ、
さらにファミ割や年齢割引などなどで、なんと７３５円！で購入。もちろん契約内容も上限を決めた（１８００円で通 話不能）内容にして購入。で、帰宅してさっそく携帯を設定を嫁さんと３人でしまくり。
ただ、嫁さんは自分のが３年落ちの古いタイプなので、ちょとムカツいているが・・・。
とりあえず、着うたが入れたいというので、１曲だけの限定で許可。すると峻介が選んだのが、アニメNARUTOのテーマ曲。（ダウンロード１０５円）。もう中学なんだから、アニメは卒業しろとよ！と言ったのだが・・・・。
あとは、iモード接続は僕の許可なしにはするな！という約束を峻介がちゃんと守るかだ・・・。

話、変わってこの前の日曜日のこと。うちに出入りするドライバーMが練習に行くと言うので、
早速全クラブ員に一斉メール（横に乗りたい奴は、すぐに電話してこい！）。
すると、クラブ員Nから即電話があり、いっしょに出かけていった。
まだ、その感想は聞けてないけど、きっといい経験になってるはず。
ドライバーMもイベント参加が決定し、ここ数日はモチベーションも高まっているからね。
せっかく、ああいうドライバーが出入りしているわけだから、他のクラブ員も積極的になって、どんどん良いところを吸収してほしい。クラブ員Nも今週末のイベントで、その経験が少しでも生かせる走りをして、良い結果 （納得する結果）がでればいい。
　ドライバーMとクラブ員では、どうしても別の世界という感覚がクラブ員側にはあるようなので（まぁ、体制などをみれば、それも仕方ない部分もあるけど・・。）、僕がうまく橋渡しをして、
もっと交流をもつ機会をどんどん作って刺激のあるクラブにしたいね。

　刺激といえば、今度我がチームLOSEDOGSでは、久しぶりに公認ジムカーナの開催に向けて準備中です。
日程は７月１６日です。
なにせ、久しぶりなので、いろいろ諸問題ありますが、なんとか成功させたいと思います。
これも、チームLOSEDOGSのモチベーションアップの一環です。
ちゃんと、準備もうまくいって開催までいけた時には、たくさんの参加をお待ちしてます。
よろしくお願いします。 ！

3月24日　金曜日

　昨日悩んでたランサーのことだけど、まずブレーキバランスの改善から着手することに決定！とりあえず、リヤのブレーキを初期タッチの甘いものに変更してみる。
あと、フロントのドライブシャフトからヤバめの音がするので、それも交換。
とりあえず、こんな感じで次回の幸田を走って見ましょう。
ダメなら、また考えるさ。

そいえば、ついに峻介が写真の公開をOKしたので、公開します！もらった写真を携帯（最近、FORMAにした！）で撮ったものだから、ちょと見にくいけど・・・・。
頑張って野球（今や世界共通語！）をやってる。 ということで、４月７日金曜日のナゴヤドームの巨人戦に行ってきます。３塁側内野S席（僕が巨人ファン）を８枚ゲットしたので（ローソンで、あまりに簡単に入手できたのでビックリだが・・）・・・。
峻介の野球仲間も連れていきます。なので、その日はLOSEDOGSは午後から休業です。（子供たちが試合前の練習から見たいというので）ちゃんと、駐車場も予約いれているので、準備は万端です。

3月23日　木曜日

　ＷＢＣとG６ジムカーナの燃え尽き症候群に近い精神状態の今日この頃・・・。
　先回のＧ６の終了後の練習で、ランサーで走ったフィールをいろいろ考えてる。もう少しブレーキバランスを変更しようか？フロントLSDの効きを変更しようか？etc・・。
　ただ、あんな寒くて路面温度の低い時のフィールだからなぁ〜・・・。もう少し暖かくならないと、履いてるRE−０１Ｒの性能出ないしね。
　とりあえず、今度の幸田サーキットトライアルに参加することになったので、あと２週間あまり。いろいろ考えてやってみるかな・・・。

　ところでこの写真。愛犬エボの寝相です。めっちゃ恥ずかしい格好だけど、
コーギーは熟睡モードに入ると、こんなになります。
まるでイタチだなぁ〜こりゃ 。

3月21日　火曜日（春分の日）

　昨日の日誌で書き忘れていたことが一つ。
　それは膝の状態。僕は、常々嫁さんに【自分が走れなくなったら、この仕事は辞める。】と、いってある。だから、
今回のG6開催にあたり僕自身の中では、走れるのか、それとも痛みを感じて走ることを断念または、長期にわたり中断するのか・・・。不安だった。
で、G6開催も無事終了して、その後のクラブ員たちとの練習走行。（といっても約一時間の短いものだが）ドキドキしながらのスタート。１コーナーでのブレーキングで、激痛がきたらどうしよう・・・とか思いながらスタート。そして１コーナーのブレーキング。おっ！大丈夫じゃん。その後も痛みが走ることもなく、ランサーはちゃんと走ってくれた。よかった・・・・。その日の夜には、軽い痛みと重さはあったけど、この程度は普段の仕事で経験済み。アイシングと爆睡で、翌朝は快調。よかった・・。
　次回G6は、僕も参加しますのので、みなさんヨロシクです。

　実を言うと、日曜日の夜はF1もあったので、頑張って起きていて前半は見ていられたが、途中で寝てしまった。やっぱりイベント主催は、結構重圧のかかるものだ。（途中でWBC中継をみたりした僕がこんなことを言うと、あの強風と寒さの中、頑張ってくれたオフィシャルのクラブ員には申し訳ないが・・。）
　そういえば、今回初めてだな。打ち上げ（といっても、一部のクラブ員だけの食事会。本当の打ち上げは別 途日程を調整予定）で、生ビール一杯で終わったのって・・・・。

　さぁ、WBCプレーボールまで、あと数分。頑張ってくれよJAPAN。日本中に感動と勇気を与えてくれ！
　やったぜぃ！ 　ついにやってくれた！JAPAN！ちょっと疲れたけど、最高の試合だった。常に先行し最後に突き放す！すばらしい！今夜はありとあらゆるスポーツ番組をチェックするのだ！
野球って最高！チームスポーツ最高！
我がチームLOSEDOGSも、JAPANNを見習ってより良いチームにするのだ！

3月20日　月曜日

　昨日のG6ジムカーナ参加者のみなさん、お疲れ様でした。そして、ありがとうございました。
みなさんの技量、マナー、どれも素晴らしく本当によいイベントができました。感謝です。
　また、実際の運営に従事した、チームLOSEDGSのみんな。大変よくできました！年に一度しか開催しないのにも関わらず、よく動いてくれて僕は大変楽な競技長ができました。ありがとうね。
　手の皮（薄皮だけど・・。）がむけて痛々しいけど、頑張ったスターター担当のN君。いつもの計時システム担当の通 称Aが、都合でオフィシャルできくなくなって無理やり計時担当にさせられたチョイ悪オヤジのM君、Y君。ご苦労さんでした。オヤジもやればできるじゃん！ってところを、見せ付けたね。（車で走ると遅いけど・・・汗）
　毎回思うことだけど、僕は本当によい連中（クラブ員やその仲間）に恵まれてる。実際の昨日の僕は、ただコントロールタワーのなかで、オフィシャル無線を聞きながら暇してた。おかげで、イチローの盗塁や、ヒット。その他素晴らしい野球がリアルタイムで、ちょこちょこ見られた。（テレビ付きの車を用意してくれたオヤジM君、サンキューです）
　まぁこれも、すべて参加者のみなさん、そしてクラブのみんなのおかげです。感謝、感謝ですよ。競技長がこんなじゃ、本当はダメかも・・・滝汗 　でも、昨日はどうしてもWBCが見たかったんだ。でもって完璧な勝利！
最近歳のせいか涙腺が甘く、点が入るたびにウルウルしてしまう。しかし、そうやってテレビを見た僕が、途中経過をアナウンスしろよって言っても、競技の実況に徹していたT君も意思が固い・・。いいアナウンサーに育ってきたね。表彰式での一件（ここでは書けない驚くべきことがあった・・・。）も、試練だと思って乗り越えようぜ！
　こんな、だらしない僕だけど、また次回のイベント（年内にジムカーナ開催を、密かに計画中）も、今回のようにモチベーションを高めて頑張りましょう！

　話かわって今日は息子、峻介の小学校の卒業式。峻介のネクタイ姿（写真はさすがにプライベートすぎて公開はNGです。というか、峻介本人が拒絶・・。）を見て、俺も親になったなぁ〜って実感。担任の先生が最後にギター持って熱唱したのには驚いた。
いい卒業式だった。
　さて、いよいよ明日は大一番！WBC決勝。明日は第３火曜日という最高の巡り合わせで、家でじっくりテレビ観戦。
　がんばれ！JAPAN！

3月17日　金曜日

　やった〜！ 　ＷＢＣ、日本。準決勝進出決定！！！メキシコさまさまだ！
これで、また韓国と当たる。今度はなんとかしてくれ、JAPAN！昨日の敗戦ショックからの立ち直りに苦労して、
その後の仕事に影響したんだから・・・。 　今度こそ！である。 　

しかし、対決のその日（１９日）は、G6の主催だ。なんとかキョウセイでテレビが見たいぞ！
どうやったらTV放映がみられるか？・・・・。
うちのクラブ員でTVがみれるカーナビついてる車をもってるのは・・・・（探すか！？）
今から、そのG6のオフィシャルマニュアルを作成するのだけど、WBC担当を作るかなマジで（笑）

話かわって、最近の僕のお気に入りです。それは、この軍手。
もともと僕は作業するときに、指先の感覚重視のため軍手はしてなかった。
ところが、ここ数週間の膝の故障で、安全靴もそれなりの膝に負担のかからない靴にしようと思い、ワークマンに行った。
で、靴はエアクッション装備のものをゲットして、代金を支払おうとしたときに、ふと視界に入ったのがこの軍手。これだ！と思い即購入。１セット１００円！毎日洗濯しても３週間はもった。
これはGOODなアイテムです。みなさんも一度お試しあれ。

3月16日　木曜日

　遅くなりましたが、膝の最終検査のご報告です。
　例の気になるシコリは、依然不明ですが良性という判断。当面は、激しい運動は控えて、膝のメンテナンス（アイシングなどを、適宜実施）して、様子をみようということになりました。
まあ、現実に今は痛みも和らいで、毎日の仕事もそれなりに対処（サポーターや、痛み止め）していれば、全く問題なくできているので心配はしていない。これで、息子と軽いキャッチボール程度なら可能だ。ランサーで走ることは、やってみないとわからない・・・。なんせ痛いときはヒル＆トーのときの膝の捻りで痛いから・・・・。

　息子で思い出したが、先日峻介の所属する野球少年団の卒団式（峻介も４月から中学で野球部活動のため）があったらしく、その時になんと阪神タイガースの赤星選手のサインを、卒団する全員にプレゼントされ峻介は喜んでた。
なんでも、赤星選手はその野球少年団のOBとのこと。今は、大切に額にいれて峻介の部屋に飾ってある。まあ、これから峻介は中学でしごかれて、きっと今まで経験したことのない試練にぶつかるだろうけど、ともかく夢中でやれっ！とだけアドバイスしてる。
僕はこれでも、中学では野球部で県大会までは勝ちあがった実績はあるんですよ。
だから、俊介が同じ道を歩んでいく姿を、応援したいと思う今日この頃なのです。
　僕もパパしてるな〜 　
おっと、そういえば今日は、午後１２時からWBC韓国戦！
仕事はその間休憩に決定！熱くなるぜぃ！

3月10日　金曜日

　今日は久しぶりに家の愛犬エボの話。
　今月１６日でもう４歳になります。最初は手のひらサイズのかわいいコーギーだったが、今ではすっかり大人の犬。ちゃんと血統書付ですよ。
　体重も16ｋｇ。獣医さんからは、これ以上太らせないでと言われているので、一日２食。オヤツ無しの結構エボにとっては辛い毎日を送ってる。
　だから、僕が仕事で遅くなって夜中に帰宅したときは大変。普段、エボが寝る部屋は二階の僕らの寝室だけど、僕が夜中に帰ってきて夜食の食べ物の準備をしていると、その音と気配（特にビニール袋のカサカサいう音）を感じているのか、二階の寝室の扉の前でク〜ん、ク〜んって泣き出す。で、寝ている嫁さんを起こしてしまい、嫁さんも仕方ないから扉解放！すると、階段をタッタッと猛スピードで駆け下りてきて、「僕にもちょうだい・・・・よ」って、僕の目をじっと見つめる。
それがまた、かわいいんだ！
　で、食事をしている僕からはひと時も目を離さず、おこぼれ頂戴てきな目で見つめてくる。だから、最後にちょっとだけ食事の切れ端をあげる。もうこのときすでにエボの口の中はヨダレだらけで、糸ひいてるもん。
　でも、ちゃんとお手もおかわりもするし、待てと言えば切れ端を前にして、じっと見つめて耐えてるよ。僕がよし！って言わないと食べないからね。
　まぁ最近は会社に連れてきてないので、昼間は祖母が面倒みてるので、だいぶ祖母に懐いているが・・・。

　話変わって、また武田家爆笑事件！ 　嫁さんがネットで某化粧品メーカーの懸賞に応募したら、試供品としてメンズの洗願用のクリームと、髭剃り後等に使うクリームローションが送られてきた。
　で、とりあえず僕が使うということで、嫁さんにはいこれと渡された。ここから事件の始まり。 　試供品だから小さなチューブタイプ。
　それから３日後、僕が「あのローション、なかなかいいぞ。朝、顔を洗うときもツルツルしてて気分がいい。今までの物より断然違う！」といったら、嫁さんが？？？な顔して・・・・・。チューブを確認！
　そしたら、なんと！洗願用とローションを間違えてた！ローションで顔を洗って、洗願用でお肌の手入れ！が〜ん！言い訳するけど、両方ともクリーム状のものだったから、使ってる僕は全然気づかなかった。
　そりゃ、洗顔用を寝る前に塗ったままで、朝、顔を洗えばツルツルだわな〜。
　家族で大爆笑！ ・・・・。
　こんな事件でした。ちゃんちゃん・・・。 。

3月7日　火曜日

　じゃ〜ん。ついに膝の検査の発表！？で〜す。
ＭＲＩの画像をみて、医者いわく「水はまだ少し溜まっているけど、炎症もかなりおさまっているよ。もう毎日のアイシングは必要ないでしょう。ただし、その日の仕事の内容や負担のかけ具合を、自分で判断して適宜アイシングはしてください。」とのこと。
と、ここまでは良かったが、例のシコリの事に話が及ぶと「シコリについては、放射線科の医師とも検討するので、１週間後にまたきてください。」って。？？？？？・・・・ちょっと不安・・・・。 とまぁ、こんなところで落ち着いた。
アイシングを毎日しなくても良いのは朗報である。これで寝入りの寒さから開放される。しかし、毎日朝○の元気がなくなってしまうかもと思うと複雑な心境だ・・・。
男子の本性をとるか、寝入りの過ごしやすさをとるか・・・（笑）
ただ、昨日は検査ということで、痛み止めもサポーターもせずに、うろうろ歩いたせいか軽い痛みがあるのがちょっと不安。
今日も、痛み止めにサポーターの２点セットはしてきた。
まぁ、とりあえずまた１週間、様子を見ながら適当にケアをしていく事になった。
頑張ろう！と。

3月5日　日曜日

　Ｇ６ジムカーナ、おかげさまで満員御礼となりました。たくさんの申し込みありがとうございました。
ただ、残念ながら、若干名の方が不受理（受付終了後に届いたので・・・）になってしまい申し訳ありません。Ｇ６の場合、練習走行も含め３本トライになっていますので、１４０台でも述べでいくと、４２０トライになります。公認競技のように２トライであれば、２００台受け付けても、延べ４００トライです。
タイムスケジュール的に辛い現状ですので、不受理になってしまた方々、ご理解の程よろしくお願いします。
僕個人の見解としては、Ｇ６もそろそろ２トライでもいいのかな？と考えてます。参加されるみなさんの技量 も想像以上に高いので・・・。今度Ｇ６の会議があれば提案したいと思います。そうすれば２００台受け付けも可能ですからね。

3月3日　金曜日

　今日は、寒い！膝にこたえる・・・。 　ちなみに、今日のガレージはこんな感じです。たくさん車が入って、一見忙しそうに見えるが、本当はすべて部品待ちの開店休業状態・・・滝汗 。

2月28日　火曜日

　ついに、膝の精密検査の日程が決定。来週の月曜日、午前９時から診察および検査。
初めて行く病院だし、時間も時間なので道程の確認と、到着時間も測定しがてら下見。
でっけい〜・・・。いよいよか〜って感じ。
　毎日毎日膝のアイシングを続けていて、発見！ 　膝をアイシングしていると（僕の場合、念のため両膝やってる）、
なんと股間のキャンタマ袋の付け根も冷える！ス〜ス〜する。これは、夏場の寝苦しい夜にはウラ技として使えるかもです。
一度お試しあれ・・・。（笑）
　もうひとつ発見！というか体感。キャンタマ袋が冷やされると、翌朝、息子君が元気！これ本当の話。
これはもしかして画期的なＥＤ治療の方法かもしれない！最近、元気とご無沙汰のそこの君！一度、お試しあれ（笑）
　武田節生、４８歳にして毎日朝○○！ご立派！・・・・ただの欲求不満だったりして・・・・・（滝汗）
　下ネタついでに、本日仕入れたネタをひとつ。 　某メーカーの営業マンＡ氏が２２歳のときの話。
　Ａ氏は、風邪をこじらせ、高熱の日々が続き寝込んでいた。そして、医者からの一言「男性の場合、あまり高熱が続くと・・・、オタマジャクシが死ぬ こともまれに・・・・。」この一言にビビッたＡ氏は、体力回復後に検査を受けることを決断。
病院のトイレで、おかず無しで○○○―決行。射出完了と同時に目の小窓が開き、差し出されたナースの手に、
射出したカルピスさんの入った容器を差し出したらしい。ナースが隣で待機しているトイレで、おかず無しで○○○―！
さすがＡ氏。人生最大の恥辱だったらしい。 　ただし、その検査の結果は良好で、
今では「生殖機能は完璧！」という決めゼリフで、生涯の伴侶を物色中であるが、いまだ成果 なし・・・（悲）
　と、まぁ痛い話が続いていたので、息抜きの日誌でした。ちゃん、ちゃん。

2月25日　土曜日

　今、ＬＯＳＥＤＯＧＳにあるラリー車について・・・。
ちょこっとシェイクダウンで乗る機会があったんだけど、すごいや！ 　シャシーとは、こういう物を言うんだな・・。
ともかく剛性がすごい！タワーバーつけたり、ロアアームバーをつけたりの部分てきなものではなく、全体がすごい。
これなら車高を２ミリ上げただけでも違いがわらるんじゃないかって思う。
確かにグループＮなので、リストラクターがついているので、うちのデモカーのランサーよりは、絶対的なスピードは遅いけど、なんていいうのかなシャープさっていうフィールは別 世界！
こんな車でサスペンションセッティングしていくのは、おもしろいしやりがいがあるね。なんだか、楽しくなってきたぞい。
　この車に乗ったら、誰もがパワーよりシャシーって絶対感じるはず！たぶん。
　残念ながら、試乗できることはできませんが、観るのはタダです。
まだもうしばらくここにありますので、お気軽に見学しにきてください。。

2月23日　木曜日

　昨日、会社帰りに医者に行って、一昨日の激痛の話を医者に相談。再度、診察ベットに横たわり触診。
なぜか、シコリのようなものがあり？？？。それと関節の動きをチェックされたら、外側方向に力を加えると激痛！！！。
医者の話によると、外側の半月版も怪しいとのこと。
結局、２週間後くらいに別の総合病院で、ＭＲＩ検査を含む精密検査をすることに・・・。
　まぁ、今痛めてる右ひざは、過去に内側半月版損傷（砕けた！）で、手術して除去してまっているので、
その分外側に負担がかかっていたかも・・・。 　とりあえず、まだ炎症はあるので、検査まではアイシングと薬で頑張るしかない。 　医者曰く、また一昨日のような激痛がしたときは、我慢せずにこれをといううことで、座薬ももらった。
この座薬。入れるときのあのなんとも言えん感覚が・・・・笑。

2月22日　水曜日

　お客さんの皆さんから、僕の膝の具合についてご心配のメールを多数いただきありがとうございます。
膝のほうは、昨日医者に行って診察を受けました。心配していた血液検査の結果 は、まだ炎症反応は強いけど他は問題なし。
腫れもかなり改善して、もう左右の膝の差はほとんどありません。
ただ、昨日夕方少し出かけたら、また少し痛み出してきて、帰宅してもどんどん痛みが増し、
じっとしていても激痛が走るようになった・・・。夜にはもうほとんど歩けないというくらいになり、
１１９番通報しようかどうか迷うほどでした。幸い、アイシングと痛み止めの薬のおかげでなんとかなったけど、
まだちょっと心配だ。油断して痛み止めの薬を飲まずにいたのがいけなかったかな〜。
しかし、昨夜の激痛（今は小康状態）はまいった。あまりの痛さに、笑いが出てくる状態だった・・・。
で、またまた爆笑事件発生！僕は家でタバコをすうときは外か、トイレ（換気扇があるから）の２箇所に限定されていて、
ちょうど痛みがあるときに、ちょっと一服と思いトイレへ。そして一服して立ち上がろうとしたら超激痛！
前回みたいに、また嫁さんたちを呼んで、笑われたくなかったので、便器を支えにして立ち上がろうとしたら、間違ってウォシュレットのボタンを押していまい、パジャマとパンツがびちょびちょに！で、また笑われた・・・恥。
あの激痛はちょっと気になるので、帰りに医者に寄って行こう。
　話はガラリと変わって。 　今、ＬＯＳＥＤＯＧＳには、おもしろい車があります。
２００５年全日本ラリー選手権を戦ったフルラリー車です。造りは、もうほとんどＦＩＡグループＮ車両です。
ロールバーパッドでさえ、ＦＩＡ公認ナンバーが刻印されてます。興味のあるかたは必見ですよ！
なぜこの車がＬＯＳＥＤＯＧＳにあるかは、諸事情により詳しく説明できませんが、
誰かが買ったとか、ＬＯＳＥＤＯＧＳが買ったとかではないです。
車は、３月上旬くらいまではここにある予定です。さすがに試乗はできませんが、見学、写 真撮影などはＯＫですので、
気軽に遊びにきてください。
しかし、しばらく静かだったアイツのわがまま行動に、また付き合わされるのかな〜・・・。
大変だけど、結構おもしろかったりするんだな、これが・・。

2月20日　月曜日

　心配してた膝の具合も、多少ぎこちないがなんとか階段をまっすぐ昇降できるまでに回復。
医者の指示通りに、毎晩アイシングをして寝てた効果が表れたかな。
ただ、このアイシング。膝だけではなく下半身まで冷えてしまうので、なかなか寝付けないのが欠点だ・・・。
明日は、２度目の通院の日。初診のときにやられた採血（血液検査のため）の結果 もでる。
整形外科で採血されたのは、初めてだからちょっと不安・・・。関節炎と血液検査の関係がわからない・・・・。
幸い今週は第３でもあり、今日、明日と連休なのでゆっくり膝の休養に専念できる。
休養で思い出したが、僕は最近パチンコを止めてます。あれほど毎週休みの月曜日には通 っていたパチンコです。
ちょっと考えたんです。僕ももう４８歳。体が資本の仕事をしているのだから、
もう少し体のケアを考えなくてはと。（気づくのが遅い！・・・（笑））
今までは、毎週の休みはパチンコで、朝９時から７時（遅ければ１０時くらい）までやってた。
要は、8から１０時間座りっぱなしの固定姿勢。おまけに勝ってるときはまだいいが、
負け（呑まれてるとき）の時の時間は精神的のもよくない！
ふと考えると、ここ数年、一年３６５日休みらしい休みを取ってない！
そこで、今年から休みの日は、伊勢湾岸の刈谷のハイウエイオアシスの温泉にいって、３時間くらいゆっくりしてる。
マッサージなんかもね。おかげで少しづつではあるけれど、精神的、肉体的にもゆとりがでてきたような・・・。
ただし、パチンコやってないので、毎月の副収入がない分、ちょっと財布が寒いかな（笑い）。
でも、もうすぐ導入予定機種の冬のソナタは気になるなぁ〜。 　まぁともかく、今は膝の治癒が最優先で考えていくしかない。
今回のことで、毎日の体のケアについても少し考えるようになってきて、
どのようにケアしていくかも、なんとなくわかった感じがする。
ただ、帰宅して、風呂に入って、晩御飯食べて、寝るというスタイルではなく、
寝る前にチャンと自分のウイークポイントの体のケアをしっかりしてから寝る。そういう生活のリズムに変えていかないと・・・。
ただでさえ、普通の人より過去の病歴があるのだから・・・。
ちなみに発表しましょう、僕の過去の病歴。ちょとスゴイよ。
最初は３歳でカミソリで左腕５針（これは記憶がないが傷はある）。１３歳で虫垂炎。
１８歳で左足副靭帯断裂（ラクビーの試合中）、１９歳で十二指腸潰瘍せん孔（潰瘍が破れて、胃に穴があいて腹膜炎併発。
緊急手術で胃の2/3を切除）２３歳で右膝半月版損傷（愛車の整備中）、２４歳で自然気胸（肺がパンクした）これは、ソフトボールの遠投中で。２５歳で左手首骨折（これもソフトボールの試合中）、２７歳で左大腿骨骨折と左下腿骨開放性骨折（これが一番でかい。バイクで事故。５ヶ月入院、１０ヶ月休職）。
その他、怪我多数で、僕の全身にはなんと７２針の手術痕があります！（自慢にならんね・・・笑） 　だから、傷がないのは背中だけ。当時の後輩には「いつか武田さんは、背中を女性に刺されますよ」って言われたけど・・。汗。
それだけ女性関係は乱れてた・・・。汗 　そんなんだから、たまに初めての病院で受付するときに、過去の病歴を記入するのに、どれを書こうか迷うもの（笑）
そのかわり、入院生活を１００倍楽しむ方法は熟知してますよ（笑） 　当時、ぼくはこのままどうなるんだろうって思った。だけど仕事を転職（その前は某自動車メーカー）して、この業界に入ったとたんにピタリと大病や怪我には縁遠くなった。不思議だ・・・！　なんか相性みたいなものがあるのかな・・・。
ただ、転職して病気などしなくなったのはいいけど、あのままあの会社にいたら今頃は・・・と思うとちょと後悔もしてます。
当時の後輩たちの今の年収を聞くと落ち込むもの・・・。
まっ、自分で決めた人生だからしょうがない。宣伝じゃないけど、俺の人生まだまだこれからだ！って考えて前向きに、前向きに！ 　頑張らなくっちゃ〜♪
土曜日のテレビのアシュリーくんに励まされました。
そういえば、肉体的にはこんな感じだけど、最近、ニンテンドウＤＳの脳のトレーニングゲームにはまってて、
毎日やってるけど最高で２７歳！平均３５歳くらいで推移してる。結構おもしろいですよ。。

2月17日　金曜日

　それは、月曜の夜中からが始まりだった…。
　夜中に突然、右ひざに激痛が走り目が覚めた。なんだ？？？・・・。ともかく、湿布を貼り応急処置。
朝起きて、多少の違和感があるものの、そのまま仕事へ。
とりあえず、火曜日からは夜寝る前に湿布を貼って寝るようにして、なんとかごまかして日々の仕事をこなした。
木曜日の夜、なんとなく右ひざが腫れてきた感じ・・・。いやな予感・・・。
翌朝金曜日、とでもないことに！。 　なんと、激痛が走り歩くのに困難を極める。
そして、衝撃的な出来事発生！その足で自宅のトイレで大きい方を完了して、立ち上がろうとした瞬間！激痛！立ち上げれない！
大声で嫁さんを呼び、尻丸出し状態で、引っ張ってもらって立ち上がるという屈辱的な恥かしい体験・・・。
こっちは、必死なのに、嫁も子供も大爆笑！まったく・・・。
よくよく右ひざをみると、パンパンに腫れてる。まっすぐな状態もしくは９０度以上曲げなければ、痛みはあるが、
なんとか歩ける状態。階段は最悪。手すりに掴まってないと転がりそうだ。
これはやばい！と思い、とりあえずの仕事を片付けて、医者へ直行することに。
しかし、クルマの乗り降りも膝が曲がらないから辛い……。
で、医者によると、重度の関節炎とのこと。腫れの原因である膝に溜まった水を注射器で抜いてもらい、
腫れも半分くらいにはなった。医者曰く、しばらくは絶対安静！って・・・。
でも、今のガレージの仕事を考えると無理。
事情を説明して痛み止めの注射をしてもらい、痛み止めの薬でしばらく無理しない程度に、仕事をやることに・・・。
（日曜から水曜日にかけてエボ８、ミラージュ、エボ８とクラッチ交換の作業が続いて、無理したかなぁ〜・・・。）
まぁ、とりあえず立ってやる仕事はなんとかなる。いけないのは、しゃがんだり、階段の登り降りだけだから、
痛み止めを信じて頑張るしかない。
こんな状態ですので、しばらくの間、お客さんの皆さんには多少ご迷惑をおかけしますが、ご了承ください。

1月6日　金曜日

　新年あけましておめでとうございます。
昨年はたくさんのお客様に支えられて、大変感謝しております。ありがとうございました。
　今年も、どうぞよろしくお願いいたします。
　振り返れば、昨年はいろいろな出来事がありました。会社にとっても、僕自身にとっても、紆余曲折した一年でした。
そんな中でも、たくさん良いこともありました。
　今年は、昨年の反省と収穫を生かした一年にしたいと思っています。
　今年のテーマは、オンとオフです。つまり、進むべきは進む！立ち止まり、冷静になるべき時は、冷静に判断！これです。
　２００６年は、悔いのないしっかりした一年にするつもりです。
　みなさん、応援よろしくお願いいたします。